Фондацијата Word

НА

ЗБОРОТ

Вол. 14 ОКТОМВРИ, 1911. Бр. 1

Авторско право, 1911, од HW PERCIVAL.

Летање.

(Заклучено од септемврискиот број.)

ЧОВЕКОТ има моќ да ја надмине гравитацијата и да го крене физичкото тело и да презема воздушни летови во него, како сигурно како во неговата мисла тој може да лета кон далечните делови на земјата. Тешко е за човекот да ја открие и искористи својата моќ над гравитацијата и летот, затоа што неговото физичко тело е толку тешка и затоа што се спушта ако тоа не го држи нагоре, и затоа што не видел некој да се крева и да се движи слободно низ воздухот без механичка пресвртност.

Законот наречен гравитација ја регулира секоја честичка на физичката материја, достигнува во и низ психичкиот емоционален свет и носи силно влијание врз самиот ум. Природно е дека гравитацијата треба да има свое мистериозно влечење на физичките тела и да предизвика да се чувствуваат тешки привлекувајќи ги кон физичкиот центар на гравитација на земјата на Земјата. Центарот на гравитација на земјата се повлекува од центарот на гравитација во секое физичко тело околу него и го присилува секое физичко тело да лежи рамно на земјата како што може да го направи повлекувањето. Ова е причината зошто водата го наоѓа своето ниво, зошто еден предмет паѓа сè додека неговите најтешки делови не се најблизу до земјата, и зошто физичкото тело на човекот се спушта кога не го држи нагоре. Но, кога физичкото тело на човекот паѓа заради повлекувањето на гравитацијата, тој може повторно да го крене ако низата на животот на тоа физичко тело не е прилепена од падот. Никој не е изненаден кога слушна дека човекот паднал, бидејќи падовите се вообичаена појава и сите го доживеале фактот на гравитација. Секој би бил изненаден ако треба да се крене во воздухот, затоа што тој го немал тоа искуство и не мисли дека може да ја надмине гравитацијата. Кога телото на човекот лежи навлегување на земја, како го крева и застанува на нозе и таму го балансира? За да се подигне неговата телесна маса, лигаментите, мускулите и нервите се повикани во игра. Но, која е моќта што ги управуваше овие и што навистина го крена телото? Таа моќ е исто толку мистериозна како и влечењето на гравитацијата. Влечењето на гравитацијата е надмината до тој степен што најголемиот дел од телото се крева од земја. Истата моќ со која човекот го прави своето тело да се крева на нозе, ќе му овозможи да го крене телото во воздухот. Му требаше на човекот една година или повеќе да научи како да го крева телото, да го застане на нозе и да го натера да оди. Ова тој сега може да го направи за неколку секунди, затоа што тој има доверба и го научил телото како да го стори тоа. Manе потрае некое време човекот да научи како да го подигне своето тело во воздухот, ако е тоа можно, со истата моќ со која сега го крева своето тело и стои на нозе.

Кога човекот научи како да го крева и спушти телото во воздухот, постапката ќе изгледа како природна и вообичаена, како што е сега стоењето или седењето. Во раното детство, стоењето самостојно претставуваше опасен потфат и одењето по подот беше страшен потфат. Сега не е така сметано. Сега е полесно за авијатичарот да влезе во неговиот авион и да лета низ воздухот отколку што му беше во раното детство да застане и да оди.

Оној кој мисли дека човекот не може да се крева во воздухот без контакт или вонредна помош и кој вели дека таквата појава би била без преседан или заради измамнички практики, е неук за тоа одделение за историја што се занимава со феномени. Во литературата на источните земји има бројни извештаи за мажи кои се кренале од земја, останале суспендирани или се преселиле низ воздухот. Овие појави се забележани голем број на години до денес, и на моменти биле сведоци на големи собири на луѓе. Постојат многубројни извештаи во литературата од средниот век и во помодерните времиња, за левитација на светците на црквата и на другите екстатици. Ваквите појави биле забележани од скептици, како и во црковната историја. Историјата на современиот спиритизам дава бројни детали за ваквите појави.

Може да се забележи дека ваквите записи не биле направени од надлежни мажи кои биле обучени според современи научни методи на истрага. Таквиот приговор нема да го направи искрениот истражувач кога тој ќе биде доставен со докази понудени од надлежен и доверлив истражувач на модерното време.

Сер Вилијам Крукс е таков авторитет. Во своите „Белешки за истрага во феноменот наречен духовен“, кои за прв пат беа објавени во „Квартален весник на науките“, јануари, 1874, и под поднасловот „Левитација на човечките суштества“, тој пишува: „Најмногу впечатливи случаи на Левитација за кои сум бил сведок биле кај г-дин Хаус. Во три одвоени прилики, го видов како се крена целосно од подот на собата. Еднаш седнат на лесен стол, еднаш клекна на столот, а еднаш застанат. Во секоја прилика имав целосна можност да ја гледам појавата како се случува. „Постојат најмалку стотина снимени случаи на кревање на г-дин Хаус од земја, во присуство на што повеќе одделни лица, и јас слушнав од усните на тројцата сведоци до највпечатливата појава од ваков вид - Ерл на Данравен, лорд Линдзи и капетанот В. Вин - нивните последни извештаи за тоа што се случило. Да се ​​отфрли снимениот доказ за оваа тема е да се отфрли секакво човечко сведочење, за што и да е, во ниту една света или вулгарна историја не е поддржано од посилни докази. Акумулираното сведоштво за утврдување на левитацијата на г-дин Хаус е огромно. “

Човекот може да лета низ воздухот во своето физичко тело со еден или два начина. Тој може да лета во своето физичко тело без никаква поддршка или приврзаност, или може да лета со помош на приврзок на крило на телото. За човекот да лета без раб и без никаква приврзаност, неговото тело мора да стане полесно од воздухот и тој мора да го поттикне мотивот на летот. Оној што би летал со приврзаност како крило, може да има тежок тело, но за да лета, тој мора да предизвика мотив на летот. Првиот метод е потежок од вториот. Малкумина од оние запишани дека се кренале и се движеле низ воздухот го сториле тоа доброволно и во одредено одредено време. Многумина од оние за кои се вели дека се кренале и летале во воздухот го сториле тоа како резултат на постот, молитвата, заболената состојба на телото или нивните чудни практики или навики на живот. Нивните необични навики или практики или ментални поклони дејствувале на внатрешната психичка природа и го привлекоа со сила на леснотија. Силата на леснотија доминирала во силата на гравитацијата или тежината на телото и го кренала физичкото тело во воздухот. Не е неопходно оној што би се кренал и ги водел своите движења низ воздухот да стане аскет, да биде заболен или да следи чудни практики. Но, ако тој би ја контролирал силата на гравитацијата или тежината на своето тело и би го наметнал мотивот на летот, тој мора да биде во можност да избере предмет на мислата и да го следи до заклучок без прекини од другите возови на мислата; и тој мора да научи да доминира во своето физичко тело и да го направи одговорно на неговата мисла.

Невозможно е некој да ја надмине гравитацијата, кој е уверен дека не може. За човекот да научи како да изврши доброволно влијание врз тежината на своето тело, тој мора да започне со разумна самодоверба дека може. Нека се прошета до работ на висока зграда и ќе погледне надолу кон улицата, или нека погледне од надвиснати карпа во длабочините на миризбата. Ако претходно немало такво искуство, тој ќе се повлече во страв или ќе ја заглави својата поддршка, да ја издржи чудната сензација која се чувствува како повлекување надолу или како да паѓаше. Оние кои честопати имаат вакви искуства, сè уште инстинктивно се спротивставуваат на својата поддршка да се спротивстават на чудната сила што се чини дека ги спушта додека гледаат во длабочините. Толку голема беше оваа привлечна сила што во одредени случаи бараше напори на неколку мажи да повлечат уште еден од нивниот број кој би испаднал од работ на голема висина. Сепак, мачка можеше да оди по работ без најмал страв од паѓање.

Бидејќи ваквите експерименти ќе бидат доказ дека гравитацијата или тежината на телото може да се зголеми со силата на влечење или влечење, другите експерименти ќе дадат доказ дека гравитацијата може да се надмине со вежбање на силата на леснотијата. Вечер во мракот на Месечината, кога theвездите се светли и нема небото на небото, кога температурата е согласна и нема што да се вознемирува, нека се лежи рамно на грб со испружени раце на земја, и на толку удобно начин колку што може. Избраното место треба да биде оној каде што ниту едно дрво или друг предмет на земјата не е во опсег на визија. Потоа, нека погледне нагоре меѓу вездите. Оставете го да дише лесно и да се чувствува во мирување и да ја заборави земјата размислувајќи за starsвездите и за неговото движење меѓу нив или на просторите низ кои се движат. Или нека си одбере некое место меѓу групата starsвезди и замислете дека се привлекува таму или лебди во вселената кон таа точка. Додека ја заборава земјата и мисли дека слободно се движи во изобилството на theвездениот простор, доживува леснотија и испуштање или отсуство на земјата. Ако неговата мисла е јасна и стабилна и не се плаши, тој всушност ќе се крене во своето физичко тело од земјата. Но, веднаш штом земјата ќе се спушти, тој неверојатно е зафатен од страв. Мислата да ја напушти земјата го шокира, и тој тоне назад и се држи до земјата. Добро е што таквите што го направиле овој или сличен експеримент не се кренале далеку од земјата, затоа што без понатамошно знаење, леснотијата не можела долго да се одржува во мислата. Гравитацијата би влијаела врз умот, би ја одвела мислата и физичкото тело би паднало и би било уништено на земјата.

Но, оној кој бил успешен во експеримент до тој степен што земјата ќе испадне и ќе го остави да лебди во вселената, никогаш нема да се сомнева во можноста за бесплатен лет на човекот.

Зошто телото на човекот е под влијание на неговата мисла за тежина или леснотија? Зошто мачка или мазга шетаат по работ на пропаста, додека обичен човек не може со сигурност да застане на работ и да погледне надолу? Мачката или мазката нема да покажат никаков знак на страв сè додека нивната стапала е безбедна. Тие немаат страв од паѓање, затоа што не можат и не можат да се сликаат како паѓаат. Бидејќи тие не замислуваат или формираат слика за пад, не постои ниту најмала веројатност дека ќе посакаат. Кога мажот ќе погледне над работ на пропаста, мислата за паѓање е предложена на неговиот ум; и, ако тој не лежи рамно, мислата веројатно ќе ја надмине неговата подготвеност и ќе предизвика да падне. Ако стапалото е безбедно, тој нема да падне, освен ако не помисли да падне. Ако неговата мисла за паѓање е доволно силна, тој сигурно ќе падне, затоа што неговото тело мора да го следи неговиот центар на гравитација кога и до каде тој центар е проектиран од мислата. Еден човек нема потешкотии да шета по табла широк шест инчи и ја крена едната нога од земја. Тој веројатно нема да стане раскошен и да отпадне. Но, подигнете ја таблата десет метри од земја и тој претпазливо го гази. Нека се обиде да прошета над голиот мост широк три метри и да се протега низ клисурата со вреска катаракта под него. Ако тој не размисли за катаракта или клисура и мисли само на мостот на кој треба да оди, веројатно е да падне од тој мост отколку што треба да падне од таблата широк шест инчи. Но, малкумина се во можност да одат безбедно преку таков мост. Тој човек може да научи да го надмине до одреден степен стравот од паѓање го покажуваат подвизите на акробатите. Блондин одеше по јажето истегнато низ водопадите во Нијагара и се сретна без несреќа.

Освен кога друга сила се носи на физички тела, сите физички тела се контролирани од силата наречена гравитација или гравитација. Секое физичко тело по својата тежина се држи близу до земјата додека не се користат средства за да се отстранат, а другата сила се користи за да се подигне. Дека физичките предмети можат да се подигнат од земја без физички контакт се докажува со „левитација на табели“ или од „медиуми“ со сила употребена во спиритизам. Секој може да нацрта парче челик заедно или да го издигне од земјата со силата извршена преку магнет.

Човекот може да научи како да користи сила што ќе ја надмине силата на гравитација и ќе му даде леснотија на своето тело и ќе предизвика да се издигне во воздухот. За да го подигне своето физичко тело во воздухот, човекот мора да ја сообразува и да ја прилагоди својата молекуларна структура и да го наплати со сила на леснотија. Тој може да го наплати своето молекуларно тело со леснотија со дишење и со одредена непрекината мисла. Во одредени услови, подигнувањето на неговото тело од земјата може да се постигне со пеење или извикување на некои едноставни звуци. Причината поради која одредени пеење или пеење можат да влијаат на физичкото тело е тоа што звукот има непосреден ефект врз молекуларната структура на секое физичко тело. Кога мислата за леснотија е намера за подигнување на телото и се создаваат потребните звуци, тие влијаат врз молекуларната структура одвнатре и од надвор, а со оглед на правилниот ритам и тајмбур, ќе одговори на мислата за леснотија, која ќе предизвикуваат телото да се издигне во воздухот.

Може да се увиди можноста за кревање на сопственото тело со интелигентна употреба на звук, ако тој обрнал внимание на ефектот што музиката го создала врз него и врз другите, или ако имал прилика да биде присутен на одредени религиозни состаноци за заживување , на која дел од присутните се чинеше дека се зафатени со одредена екстаза и толку лесно се нагазиле подот што тешко го допирале додека пееле. Изјавата, честопати дадена од еден ентузијастички собир дека „скоро се кренав од себеси“, или „Колку инспиративно и возвишено!“ По изведувањето на одредена музика, е доказ за тоа како молекуларната структура е под влијание на звукот, и како молекуларното тело реагира кога се придржува или се согласува со мислата. Но, тогаш еден е во негативна состојба. Да се ​​крене од земјата доброволно, тој мора да биде во позитивен став на умот и мора да го наплати молекуларното тело со својот доброволен здив и да го направи позитивен на земјата, со сила на леснотија.

Да се ​​наполни молекуларното тело со леснотија, да се надмине гравитацијата со дишење и издигнување во воздухот, треба да дише длабоко и слободно. Како што се внесува здивот во телото, треба да се обиде да го почувствува како што минува низ телото. Ова чувство може да биде со мала брзина надолу низ телото и нагоре низ телото со секое вдишување и издишување. Чувството е нешто како да здивот поминува низ целото тело надолу и нагоре. Но, воздухот што се вдишува не поминува низ телото. Очигледната пецкање или зголемувањето или чувството на здив е чувство на крв како што циркулира низ артериите и вените. Кога некој дише лесно и длабоко и се обидува да го почувствува здивот низ телото, здивот е носител на мислата. Бидејќи воздухот се привлекува во воздушните комори на белите дробови, оваа мисла која се протега се импресионира на крвта додека крвта влегува во белодробните алвеоли за оксигенација; и, додека кислородната крв се спушта надолу или до екстремитетите на телото, мислата оди со тоа и произведува чувство на прејадување или пецкање или дишење, до екстремитетите и повторно назад, нагоре кон срцето и белите дробови. Како што дишењето продолжува, а непрекинато продолжува мислата за дишењето низ телото и на леснотијата, физичкото тело се чувствува како да сите делови од тоа биле живи и се чувствува крвта, која е жива и која може да изгледа како здив. како што циркулира низ целото тело. Како што крвта циркулира, таа дејствува и ја наплаќа секоја клетка во телото со квалитетот на леснотијата со која е импресионирана. Кога клетките се обвинети за квалитетот на леснотијата, се воспоставува непосредна врска помеѓу нив и меѓуклеточната или молекуларната форма структура на физичкото тело со внатрешен здив, кој внатрешен здив е вистински носител на мислата за леснотија. Штом се оствари врската помеѓу внатрешниот здив и молекуларната форма тело на физичкото, се создава цела промена низ целото тело. Промената се доживува како еден вид екстаза. Бидејќи доминантната мисла која го насочува внатрешниот здив е леснотија, силата на леснотијата ја надминува силата на гравитација. Потоа физичкото тело губи тежина. Ако остане на теренот каде што стои, или се повлече, ќе биде лесно како и трн-долу. Мислата за кревање е наредба физичкото тело да се искачи, кога мислата за искачување е највисока. Како што се вдишува здивот, тој се претвора во дијафрагмата во нагорна струја на белите дробови. Внатрешниот здив така дејствувајќи преку надворешниот физички здив му овозможува на телото да се издигне. Како што се стреми здивот, може да дојде звукот како засилен ветер или како тишина на просторот. Силата на леснотија тогаш ја совладала гравитацијата за времето и човекот се искачува во воздухот во своето физичко тело во екстаза што претходно не ја доживеал.

Кога човекот ќе научи да се искачи, нема да постои опасност од негово паѓање наеднаш назад на земјата. Неговото потекло ќе биде постепено колку што сака. Како што учи така да се вознесе, тој ќе го изгуби стравот од паѓање. Кога се надминува гравитацијата, нема чувство на тежина. Кога нема чувство на тежина, не постои страв од паѓање. Кога се практикува сила на леснотија, човекот може да се крене и да остане суспендиран во воздухот на која било висина што е можно за физичко дишење. Но, тој сè уште не може да лета. Кон човекот што би летал во своето физичко тело, неопходна е контрола на силата на леснотијата, без физички приврзоци или контракции. Но, лесната самотија нема да му овозможи да лета. За да лета, тој мора да предизвика друга сила, мотивот на летот.

Мотивот на летот го придвижува телото по хоризонтална рамнина. Силата на леснотијата го придвижува телото нагоре во вертикална насока, додека гравитацијата го влече надолу во вертикална насока.

Кога се контролира силата на леснотија, мотивот на летот е поттикната од мислата. Кога некој ќе ја надмине тежината или тежината на своето физичко тело со контрола на силата на леснотијата и се издигна во воздухот, тој, природно, ќе го поттикне мотивот на летот, затоа што ќе помисли на некое место на кое би одел . Штом тој размислува за насока кон некое место, мислата го поврзува мотивот на летот со молекуларната форма тело на физичкото тело, а физичкото тело се придвижува напред со мотивот на летот, слично како и електричната сила предизвикана од магнетната струја придвижува предмет, како што е количка за автомобили по патеката.

Оној што научил да лета со контрола на силата на леснотијата и со употреба на мотивот на летот, може да помине на големи растојанија за малку време или да помине како лежерно низ воздухот колку што сака. Брзината со која патува е ограничена само со способноста на телото да го надмине триењето предизвикано од неговото минување низ воздухот. Но, триењето, исто така, може да се надмине, со контролата на неговата сопствена атмосфера и со учење да се прилагоди на атмосферата на земјата. Мислата ја насочува мотивната сила на летот и предизвикува таа да дејствува врз молекуларната форма на телото, што го придвижува физичкото на кое место сака.

Летот со такви средства, како што е наведено тука, може да изгледа невозможно во моментов. Во моментов е невозможно за некои, но тоа е можно за други. Особено е невозможно за оние кои се чувствуваат сигурни дека тоа е невозможно. Не е веројатно дека оние што веруваат дека е можно, ќе научат како да летаат овде опишано како што е опишано овде, зашто, иако психичкиот организам неопходен за работа со нив може да биде нивни, можеби немаат ментални квалитети, како што се трпеливост, упорност, контрола на мислата , и можеби не се подготвени да ги стекнат овие квалитети. Сепак, има неколку кои го имаат потребниот психички организмот и менталните карактеристики, а за нив тоа е можно.

Оние кои се спротивставуваат на давање време и вежба мисла неопходни за успех не се оние кои ќе ја достигнат уметноста на издигнување и движење низ воздухот во нивните физички тела, без механички средства. Тие забораваат на времето што траело, тешкотиите што морале да ги надминат и помошта дадена од нивните родители или наставници пред да можат да ги контролираат движењата на нивните физички тела. Поголемите тешкотии од тие мора да се надминат и повеќе време поминато пред човекот да може да стекне моќ да лета без физички средства. Единствената помош што може да ја очекува е вербата во неговото својствено знаење и во неговата латентна моќ.

Телото на човекот е родено со потенцијална можност да оди и да ги контролира неговите физички движења, кои тенденции ги наследуваат неговите родители и долгата линија на потекло. Можно е дека во рана возраст човекот имал моќ да лета, што би одговарало за навидум чудните поими зачувани и предадени на нас во митологиите и легендите на Грците, Хиндусите и другите антички раси и дека ја изгубил моќта како напредувал и се интересирал за неговиот физички и по материјален развој. Без разлика дали човекот во порана возраст би можел да лета, тој сега мора да ја обучи својата мисла и да го прилагоди своето физичко тело кон целта, ако има намера да ги води своите движења низ воздухот како природно и поедноставно отколку што сега го води своето физичко тело на земјата.

Поверојатно е дека човекот ќе научи да лета со вториот метод на летање, што е со мала физичка приврзаност кон неговото тело, отколку првото средство за летање, кое беше кусо наведено.

Второто средство за летање што човекот може да го научи е да лета додека летаат птици, со мотив на летот, без надминување на гравитацијата и без намалување на тежината на неговото физичко тело. За летот од ваков вид ќе биде неопходно да се смалат и да се користи структура слична на крило, прицврстена на телото што може да се користи со леснотија и слобода со која птиците ги користат своите крилја. Нека се разбере дека моќта да лета зависи од неговата способност да го поттикне мотивот на летот, а не од мавтањето или трепетувањето на структурата слична на крило што ќе ја прилепи на своето тело. Крит-сличноста ќе се користи за да се издигне во воздухот кога ќе се поттикне мотивот на летот, да се одржи рамнотежа во воздухот, да се води телото во која било посакувана насока и да се спушта постепено на кое било место без повреди на тело

Подготвувајќи се да ја поттикне мотивистичката моќ на летот, треба да се обучи своето тело и неговата мисла за постигнување на летот. Утрото и вечерта се времиња што се најпогодни за навикнување на телото на такво друштво и вежбање на мислата со цел на лет.

Во смиреноста на утрото и навечер, оној кој има длабока и тивка верба во себе и кој верува дека е можно тој да лета да застане на мало издигнување на широка рамнина или на рид командувајќи со широк и непрекинат поглед на земјата изолирајќи се во далечината. Дозволете му да ги погледне широките растојанија колку што е интимно додека гледа на местото на кое стои, и нека размисли за леснотијата и слободата на воздухот додека дише длабоко и редовно. Бидејќи окото му ги следи подметнувањата во далечината, нека има копнеж да стигне и да се издигне, како што знае птиците можат, над сцената под него. Додека дише, нека чувствува дека воздухот во кој влече има леснотија, како да тоа ќе го крене нагоре. Кога ја чувствува леснотијата на воздухот, треба да ги задржи нозете заедно и да ги крене рацете во хоризонтална положба со дланки надолу бидејќи го вдишува лесниот воздух. По континуираната практика на овие движења, тој може да има чувство на мирна радост.

Овие вежби и ова чувство ја привлекуваат молекуларната форма тело во и низ целата физичка материја на неговото тело кон мотивот на летот. Бидејќи вежбите продолжуваат без недостаток на доверба во неговата својствена моќ да лета, тој преку својата молекуларна форма тело ќе ја почувствува близина на мотивот на летот и се чувствува како да е птица, тој исто така, треба да лета. Додека тој го доведува своето тело со молекуларна форма со допир со мотивот на летот, тој во една од неговите вежби, истовремено со вдишувањето, ќе стигне нанадвор со рацете и нозете со движење како пливање, и ќе размислува интуитивно да се поврзе или да предизвика поттик на летот да дејствува врз молекуларната форма на неговото физичко тело и тој ќе биде принуден напред. Со мало влечење на нозете од земјата, тој ќе биде одведен на кратко растојание низ воздухот, или може да се спушти по само неколку нозе. Ова ќе зависи од способноста за контакт помеѓу неговото тело со молекуларна форма и мотивот на летот и од неговата моќ на размислување да продолжи врската што ја воспоставил меѓу нив. Контактот штом ќе се воспостави, сепак, ќе му даде сигурност дека може да лета.

Но, иако им докажал на своите физички сетила дека се зборува за мотивистичката сила, тој нема да може да лета без одредено размислување за да одговори на целта на крилјата и опашката, како што користи птица. Да се ​​поттикне мотивистичката сила на летот без приврзаност како крило на неговото тело би било опасно или катастрофално за физичкото тело, затоа што кога ќе се предизвика мотивирачката сила ќе го придвижи телото напред, но човекот не би можел да го води неговиот лет и тој би бил присилен по земја без можност да дава насока, освен како што може од време на време да стигне со рацете или да ја турка земјата со нозете.

За да се добие доказ дека мотивот на летот не е фенси, ниту фигура на говор и за да се видат резултатите од дејството и употребата на мотивната сила на летот, треба да се проучи летот на некои птици. Доколку студијата се спроведе механички, голема е веројатноста дека тој ќе го открие мотивот на летот, ниту ќе разбере како птиците го предизвикуваат и користат. Неговиот став на умот при набудување на птиците и нивните движења треба да биде еден од сочувството. Тој треба да се обиде да ги следи движењата на птица, како да е во таа птица. Во овој став на умот, тој е поверојатно да знае зошто и како птица ги движи крилјата и опашката како што прави, и како се зголемува и го намалува летот. Откако тој ја познава силата или употребата на птиците што им ја ставаат, тој може да го подложи своето дејство на точни мерења и тестови. Но, пред да го открие, тој не треба да го бара механички.

Меѓу птиците што ја користат мотивната сила на летање се дивата гуска, орелот, јастреб и галеб. Оној што сака да го проучи мотивот на дејствување, треба да побара можност да ги набудува овие. Најдобро време за набудување на дивите гуски при летот е во вечерните часови и утрото во есента на годината, кога мигрираат кон југ за да избегаат од северната зима. Најдоброто место за набудување на нивниот лет е долж бреговите на едно од езерцата или езерата на кои се навикнати да запалат за време на патувањето често илјадници милји. Јато гуски летаат премногу високо, кога немаат намера да осветлат, за студент на лет да добие добри резултати од набудување на нивните движења, па нека остави да ги набудува, ако може, на езеро или езерце каде што имаат намера одморете се пред да продолжите со нивниот долг лет. Бидејќи гуските се многу претпазливи и имаат силен инстинкт, набудувачот треба да биде скриен од поглед и да не има огнено оружје со него. Додека тој ја слуша честата и погледнува нагоре, ќе биде импресиониран од силно изградените тела кои пловеат низ воздухот брзо и лесно, придружено со редовното движење на крилјата. На прв поглед се чини дека овие птици летаа преку нивните крилја. Но, бидејќи набудувачот стапи во контакт со една од птиците и ги чувствува неговите движења, ќе открие дека крилјата не овозможуваат да лета птица. Тој ќе открие или се чини дека чувствува дека постои сила што го контактира нервниот организам на птицата и ја придвижува нанапред; дека птицата ги движи крилјата како што треба, да не се присилува напред, туку да го балансира своето тешко тело преку променливите струи на воздухот и со своето редовно дишење да го возбуди својот нервен организам кој ја задржува својата молекуларна форма тело во допир со мотивната сила на летот. Големото тело на птицата е претешко за да му овозможи да лебди, со релативно мала крилја површина. Крилјата се мускулести и силно градени, бидејќи на долгите континуирани мускулни движења додека летаат. Ако набудувачот го испитал телото на дива гуска, тој ќе стане свесен дека брзината со која лета не се развива со тоа што го претепа воздухот со своите крилја. Движењата на крилјата не се доволно брзи за да се добие таква брзина. Бидејќи птицата светнува на вода, струјата на мотивот на летот е исклучена со промена на дишењето и со прекинување на движењата на крилјата. Кога гледате едно од стадото како што треба да се издигне од водата, може да се мисли дека дише длабоко. Тој ќе види дека ги крие крилјата еднаш или двапати, и тој скоро може да ја почувствува мотивата на мотивот кога птицата ќе добие поттик додека се влева надолу со нозете и опашката и лесно се лизга нагоре во воздухот.

Орелот или јастребот може да се набудува под различни услови. Во секое време во пријатно време додека шетате по нивите, може да се види јастреб што лета тивко и очигледно без напор низ воздухот, како да лебдеше или беше разнесена нагоре од ветрот. Досадниот ум ќе биде импресиониран од тој лесен плочки. Студентот на лет има можност да ја открие мотивната сила што ја носи птицата напред и да ја научи употребата и целта на своите крилја. Нека биде мирен и во мислите, влезе во таа птица и се чувствува како што е во летот, и научи во мислата да лета како што прави со своето тело. Како што се носи наваму, се внесува нова струја на воздухот, а крилјата се креваат и паѓаат за да ја исполнат промената. Веднаш штом телото се прилагоди на струите, се издигнува и со силен поглед ќе погледне надолу по полињата. Некој предмет го привлекува и, без да ги замаглува крилјата, се стрела надолу; или, ако предметот не е за него, ги прилагодува крилјата, кои го исполнуваат воздухот и го носат повторно нагоре. Ја достигна својата навикната висина, таа повторно се издигнува нагоре, или, ако сака да почека додека предметот не е подготвен да го земе, ја намалува мотивската сила и се влева во грациозни криви, сè додека не биде подготвен да се спушти. Потоа долу пука. Додека се приближува кон земјата, ја исклучува мотивот, ги крева крилјата високо, се спушта, а потоа трепери за да го срушат падот, а нејзините канџи се фаќаат околу зајакот, пилешкото или друг плен. Потоа, со дишењето и со плескање со крилјата, јастребот ја поттикнува мотивот за да контактира со молекуларното тело. Со прикриени крилја, се кова одново и одново додека струјата на мотивот нема целосен контакт и е далеку од нарушувањето на земјата.

Како што набудувачот се движи во размислување со птицата, тој може преку своето тело да ги чувствува сензациите на таа птица. Тој може да ја почувствува позицијата на крилото и опашката што го носи телото нагоре, менувањето на хоризонталната положба на крилјата кога се влече лево или десно, леснотија и леснотија на зголемувањето, или забрзувањето што доаѓа со зголемено брзина. Овие сензации се чувствуваат во деловите на телото што одговараат на оние на птицата. Мотивот на летот го привлекува телото со кое се контактира. Бидејќи птицата е потешка од воздухот, таа не може да остане суспендирана на сред воздух. Мора да се движи. Има значително движење на крилјата додека птицата останува близу земјата, затоа што мора да го надмине нарушувањето на нивото на земјата и затоа што мотивот на летот не е толку лесно контактиран како на повисоко ниво. Птицата лета високо затоа што мотивната сила работи подобро на големи надморски височини отколку на ниво на земјата и затоа што постои помала опасност од негово застрелување.

Галеб дава можност за студии одблизу. Гулс со денови ќе придружува патнички брод на своето патување, а нивниот број ќе биде значително зголемен или намален од време на време за време на патувањето. Набудуваниот патник може да учат птици одблизу со часови во исто време. Неговото време е ограничено само од неговиот интерес и истрајност. Двојно очигледни очила со голема моќност ќе им биде од голема помош при следните летови на која било птица. Со нивна помош птицата може да се доближи. Најмалку движење на главата, стапалата или пердувите може да се види под поволни услови. Кога патникот ја избрал својата птица и ја приближил со двогледи, треба да ја следи во мисла и чувство. Тој ќе забележи вртење на главата од оваа страна кон тоа, ќе забележи како ги спушта нозете додека се доближува до водата или ќе почувствува како ги гушка кон своето тело додека го гради ветрот и плови брзо напред. Птицата држи чекор со бродот, колку и да може брзо. Неговиот лет може да се одржува за значително време или, како што некој предмет го привлекува, се стрела надолу со голема брзина; и сето тоа без движење на крилјата, иако дува засилен глава-ветер. Како птицата, освен ако не е принудена од сила што не е генерално позната на човекот, да оди толку брзо и побрзо од бродот и против ветрот и без брзото движење на своите крилја? Не може. Птицата ја поттикнува мотивната сила на летот, а набудувачот некогаш може да се освести за тоа, бидејќи тој смислено ја следи птицата и доживува нешто од сензациите на неговите движења во неговото тело.

Студентот може да учи од секоја од големите и силно изградени птици навикнати на долг лет, како што е сокол, орел, змејот или албатросот. Секој има своја лекција да учи. Но, неколку птици се достапни како галеб.

Кога човекот дознал за птиците нивната тајна на летот и употребата што тие ја прават од крило и опашка и му покажала на себеси постоење мотивација на летот, тој ќе биде квалификуван и ќе изгради приврзаност за своето тело, да да се користи како птица ги користи своите крилја и опашката. Тој на почетокот нема да лета лесно како и птиците, но со текот на времето неговиот лет ќе биде сигурен и стабилен и онолку долго колку што е одржлив на кој било птица. Птиците инстинктивно летаат. Човекот мора да лета интелигентно. Птиците се природно опремени за лет. Човекот мора да се подготви и да се оспособи за лет. Птиците имаат малку потешкотии да ја преземат контролата над своите крилја и да ја поттикнат мотивната сила на летот; тие се подготвени по природа и низ вековите на искуство за лет. Човекот, ако некогаш го имал тоа, одамна ја изгуби моќта да го поттикне мотивот на летот. Но, за човекот е можно да се постигнат сите работи. Кога тој е убеден во постоењето мотив сила на летот и се подготвува и демонстрира пред себе дека може да нанесе или командува со нејзината помош, тој нема да биде задоволен сè додека не ги пробаше тајните од воздухот и може да ги забрза и да ги вози струи лесно како што тој сега вози на копно и вода.

Пред да може човекот да започне да се обидува да го постигне она што е можно за него, тој прво мора да биде свесен за тоа. Веќе авијатичарите го подготвуваат умот и го навикнуваат да мислат на лет. Тие треба да откријат многу од струите на воздухот, односот во намалувањето на силата на гравитација со искачувањето на телото, намалувањето на стравот од паѓање со намалување на гравитацијата, ефектите врз физичкото тело и на ум на постепено или ненадејно покачување на високи височини; и, можно е дека за време на еден од неговите летови еден меѓу нив може да предизвика мотив на летот. Оној што го стори тоа може да научи и одеднаш да ја зголеми брзината на неговиот авион бидејќи силата го присилува. Не е веројатно дека ако тој е во состојба да го наметне мотивот на летот, тој ќе може да лета со него без употреба на неговиот мотор, затоа што авионот не е прилагоден на неговото тело и затоа што не може да го контролира како што можел крило-приврзаност кон неговото тело, затоа што неговото тело само по себе не би издржало отпорност на автомобилот бидејќи мотивот на летот го турка наваму, и затоа што е веројатно дека тежината на авионот ќе биде повеќе отколку што треба да се обиде телото да се форсира наваму. Човекот не треба да се обиде да користи никакви додатоци потешки од тежината на неговото тело, откако ќе може да го нанесе и да го искористи мотивот на летот.

При летање со употреба на крилја, човекот нема да се ослободи од опасност од паѓање ако приврзокот треба да се скрши или тој да ја изгуби контролата врз неа, затоа што не го ослободил телото од силата на гравитацијата. Оној кој без никаква приврзаност го ослободува телото од својата гравитација со контрола на силата на леснотијата, и се движи низ воздухот со поттикнување на мотивната сила на летот, не ризикува да падне што и, а неговите движења можат да бидат многу побрзи од оние на другиот. Без оглед на кој начин на летање ќе се постигне, тоа ќе донесе големи промени во телата, навиките и обичаите на луѓето. Нивните тела ќе станат полесни и пофини, а луѓето ќе го најдат своето главно задоволство и уживање при летањето. Задоволството што сега се наоѓа во пливање, танцување, забрзување или брзо движење на телото е само мало претскажување на исклучително задоволство кое ќе се најде при летање.

Кој може да каже кога тоа ќе се стори? Можеби нема да трае до векови оттука, или може да биде утре. Тој е на дофат на човекот. Нека кој лета.